著者:
Morris Wright
作成日:
22 4月 2021
更新日:
5 5月 2024
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P2097シボレー - リッチバンクが多すぎるポスト触媒燃料トリムシステム1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
O2センサー付近の排気漏れ O2センサー不良 燃料汚染これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2097シボレー説明
加熱された 酸素センサーs（HO 2 S）は、燃料制御および触媒監視に使用されます。各ＨＯ ２ Ｓは周囲空気の酸素含有量を排気流の酸素含有量と比較する。エンジンが始動すると、エンジン制御モジュール（ECM）空燃比を計算している間、ＨＯ２Ｓ信号電圧を無視して、開ループモードで作動する。の ECM HO2Sに基準電圧、つまり約450 mVのバイアス電圧を供給します。エンジンが作動している間、ＨＯ ２ Ｓは加熱され、０〜１０００ｍＶの範囲内の電圧を発生し始める。この電圧はバイアス電圧の上下に変動します。十分なHO 2 S電圧変動が ECM閉ループに入ります。の ECM HO 2 S電圧を使用して空燃比を決定します。バイアス電圧を超えて１０００ｍＶに向かって増加するＨＯ ２ Ｓ電圧は、濃厚な燃料混合物を示す。 ０ｍＶに向かってバイアス電圧より下に減少するＨＯ ２ Ｓ電圧は、希薄混合気を示す。