著者:
Morris Wright
作成日:
22 4月 2021
更新日:
5 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P2097 2013日産ローグ - ポストリッチリックバンクすぎる触媒燃料トリムシステム1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
空燃比（A / F）センサーバンク1センサー1 空燃比（A / F）センサーバンク1センサー1ハーネスが開いているかショートしている 空燃比（A / F）センサーバンク1センサー1回路の電気接続不良 燃圧 燃料噴射器 吸気漏れ 排気漏れこれはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
Ａ ／ Ｆセンサ１信号からＥＣＭにより算出された出力電圧は所定期間リーン側にシフトする。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P2097 2013日産ローグDescription
空燃比（Ａ ／ Ｆ）センサ１は平面１セル限界電流センサである。 Ａ ／ Ｆセンサ１のセンサ素子は、イオンを輸送する電極層からなる。それは要素にヒーターがあります。このセンサーはλ= 1の精密測定が可能ですが、リーンとリッチの範囲でも可能です。その制御電子機器と共に、センサーは広いλ範囲にわたって明瞭で連続的な信号を出力します。排気ガス成分はセンサセルで拡散層を通って拡散する。電極層に電圧を印加し、この電流相対酸素濃度をリーンにする。この現在の相対炭化水素密度も豊富である。