著者:
Morris Wright
作成日:
22 4月 2021
更新日:
14 5月 2024
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ビデオ: 4分でP2097エンジンコードを修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 9.84]
コンテンツ
考えられる原因
空燃比（A / F）センサー（センサー1）の不良 A / Fセンサー（センサー1）回路範囲/性能 燃料システムがリーンすぎる 燃料系統が多すぎる 二次HO 2 S（センサー2）回路信号がリーンに立ち往生 二次HO 2 S（センサ2）回路高電圧 二次HO 2 S（センサ2）の遅い応答 エンジン失火 排気系故障（排気ガス漏れ）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P2096アキュラの説明
エンジン制御モジュール（ECM）/パワートレイン制御モジュール（PCM）空燃比（Ａ ／ Ｆ）センサ（センサ１）により排ガス中の酸素含有量を検出し、空燃比をもたらすために暖機三元触媒コンバータ（ＷＵ − ＴＷＣ）の前にフィードバック制御を使用する。目標空燃比に近い空気／燃料混合気中で。目標空燃比は、二次加熱酸素センサ（二次ＨＯ ２ Ｓ（センサ２））出力によって調整され、ＷＵ − ＴＷＣ内の空燃比が最適化されるようにする。 Ａ ／ Ｆセンサが排気ガス中の空燃比を正常に測定することができないとき、実際の空燃比の間にギャップが生じる。結果として、ギャップは、二次ＨＯ２センサによって決定される（ＷＵ − ＴＷＣの後の）目標空燃比制御に偏差を生じさせる。偏差が限界を超えると、 ECM/PCM 誤動作を検出してDTCを保存します。 