P2071 2000 FORD F150 - インテークマニホールド調整バルブが閉じた閉鎖バンク1

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著者: Frank Hunt
作成日: 19 行進 2021
更新日: 20 11月 2024
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P2071 2000 FORD F150  - インテークマニホールド調整バルブが閉じた閉鎖バンク1 - 自動コード
P2071 2000 FORD F150 - インテークマニホールド調整バルブが閉じた閉鎖バンク1 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 吸気マニホールド調整弁(IMTV)の不良
  • インテークマニホールド調整バルブ(IMTV)ハーネスが開いているかショートしている
  • 吸気マニホールド調整弁(IMTV)回路の電気接続不良
  • 吸気マニホールドランナーコントロール(IMRC)の不良
  • パワートレイン制御モジュール(PCM)の不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)

    P2071 2000フォードF150の説明

    インテークマニホールド調整バルブ(IMTV)は、インテークマニホールドに直接取り付けられた電動駆動ユニットです。 IMTVアクチュエータは、アクチュエータシャフトに取り付けられたシャッタ装置を制御する。パワートレイン制御モジュールへのモニター入力はありません。PCM)このシステムでは、シャッター位置を示します。

    電動IMTVユニットは、一部の車両では約2600 rpm以上では作動しません。シャッターは閉じた位置にあり、インテークマニホールド内でエアフローが混ざることはありません。約2600 rpm以上では、電動ユニットが作動します。モーターを備えられた単位はによって命じられます PCM 最初はシャッターを開位置に移動させるために100%のデューティサイクルで動作し、その後シャッターを開いたままにし続けるために約50%まで低下します。

    インテークマニホールド調整バルブ(IMTV)システムは、連続、キーオンエンジンオフ(KOEO)、またはキーオンエンジン運転(KOER)のセルフテスト中に故障を監視されます。信号が予想される校正範囲よりも大きいか小さい場合、テストは失敗します。