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考えられる症状
P2067シボレー説明
E85燃料用途通常の無鉛燃料の場合、ECMは一定の信号を監視します。 E85アプリケーションで車両に約20％以上のエタノールが使用されている場合、ECMはパルスサイクル信号を制御して信号を監視し、約100 msのオンパルス中にのみ燃料レベルのパーセンテージを計算します。
シングルフューエルタンク用途
単一タンク用途の場合、燃料レベルセンサは燃料レベルに応じて抵抗を変える。エンジン制御モジュール（ECM）は、燃料レベルを判断するために、燃料レベルセンサーの信号回路と燃料の種類を監視します。
燃料タンクが一杯になると、センサーの抵抗は低くなり、ECMは低い信号電圧を感知します。燃料タンクが空になると、センサー抵抗が高くなり、ECMが高い信号電圧を感知します。 ECMはタンク内に残っている燃料の割合を計算するために燃料レベルセンサーの信号回路を使用します。 ECMは燃料計を制御するためにシリアルデータ回路を介してメーターパネルに燃料レベルのパーセンテージを送ります。
デュアルフューエルタンク用途
一次燃料レベルセンサおよび二次燃料レベルセンサは、燃料レベルに基づいて抵抗を変化させる。エンジン制御モジュール（ＥＣＭ）は、燃料レベルを決定するために一次燃料レベルセンサおよび二次燃料レベルセンサの信号回路を監視する。燃料タンクが一杯になると、両方の燃料レベルセンサの抵抗が低くなり、ＥＣＭは一次燃料レベルセンサと二次燃料レベルセンサの両方の信号回路上で低い信号電圧を感知する。燃料タンクが空になると、燃料レベルセンサーの抵抗が高くなり、ECMが高い信号電圧を感知します。 ＥＣＭは、タンク内の残存燃料の割合を計算するために、一次燃料レベルセンサおよび二次燃料レベルセンサの信号回路を使用する。 ECMは燃料計を制御するためにシリアルデータ回路を介してメーターパネルに燃料レベルのパーセンテージを送ります。