著者:
Frank Hunt
作成日:
15 行進 2021
更新日:
18 11月 2024
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P2020クライスラー - インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチ回路範囲/パフォーマンスバンク2 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチ不良 インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチハーネスが開いているかショートしている インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチ回路の電気接続不良 機械的な懸念 IMRCハードウェアを拘束、押収、損傷、または妨害するこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P2020クライスラー説明
エンジンには、最大の空気/燃料噴霧を促進するためのインテークマニホールドフローコントロールバルブが装備されています。バルブは空気の流れを制限して、転倒または旋回させます。タンブリング動作により、燃料と空気が完全に混ざり合ってより早く燃焼するようになります。インテークマニホールドフローコントロールバルブと可変バルブタイミングは、燃費、アイドリング安定性、そしてエミッションを改善するために一緒に働きます。エンジン制御モジュール（ECM）インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチを監視します。の ECM インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチが出荷時の仕様になっていない場合、OBDIIコードを設定します。