P2004 2010年トヨタカムリ - インテークマニホールドランナーコントロールスタックオープンバンク1

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著者: Frank Hunt
作成日: 12 行進 2021
更新日: 8 5月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • 吸気マニホールドランナーバルブバインディングまたはスティッキング
  • 吸気マニホールドランナーバルブ
  • バキュームラインのひび割れまたは破損(バキュームリーク)
  • 吸気マニホールドランナーポジションセンサー1または配線
  • ECMこれはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P2004 2010トヨタカムリ説明

    インテークマニホールドランナーバルブ(IMRV)システムはインテークマニホールドに取り付けられており、インテークマニホールドランナーバルブ(IMRV)、IMRVモーター、およびIMRV位置センサーで構成されています。 IMRVモータは、複数の歯車を用いてIMRVを開閉する。バルブポジションセンサは、IMRVの開度を検出する。

    IMRVはその上部に溝を有する。

    IMRVが閉じられると、空気がインテークマニホールドから溝を通ってシリンダ内に流れ込み、その結果、シリンダ内に動的空気流または「タンブル」空気流が発生する。タンブル空気流は、吸気ポート内の燃料堆積物およびシリンダ内の燃焼壁面を劇的に減少させる。これにより、混合気と気流の乱れが促進され、燃焼効率が向上します。