P1F45 CADILLAC - ハイブリッド/ EVエレクトロニクスクーラントポンプイネーブル回路高電圧

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著者: Charles Brown
作成日: 3 2月 2021
更新日: 21 11月 2024
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P1F45 CADILLAC  - ハイブリッド/ EVエレクトロニクスクーラントポンプイネーブル回路高電圧 - 自動コード
P1F45 CADILLAC - ハイブリッド/ EVエレクトロニクスクーラントポンプイネーブル回路高電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ハイブリッド/ EVエレクトロニクスクーラントポンプの不良
  • Hybrid / EV Electronicsクーラントポンプハーネスが開いているか短絡している
  • Hybrid / EV Electronicsクーラントポンプ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1f45キャデラックDescription

    ハイブリッド/ EV電子冷却液ポンプは、パワーエレクトロニクス冷却液ラジエータ、ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール1および充電器を介して冷却液を循環させて、ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール1および充電器の温度を制御する。ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2からハイブリッド/ EV電子冷却液ポンプへのイネーブル信号はポンプの全体制御を提供する。この回路がハイのとき、ポンプは作動します。ポンプは、ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2からハイブリッド/ EV電子冷却剤ポンプへのパルス幅変調信号によって制御される。デューティサイクルが高いほど、ポンプ速度は速くなります。ハイブリッド/ EV電子冷却剤ポンプは、ハードワイヤードパルス幅変調フィードバック信号をハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2に提供する。通常運転中、このフィードバック信号はポンプ速度情報を提供する。ハイブリッド/ EVエレクトロニクスクーラントポンプには、ある程度の自己診断機能があります。内部障害があると判断した場合は、ポンプ速度情報の代わりにこの同じフィードバック回路でこの情報を提供します。