P1F0C CHEVROLET - 電動A / CコンプレッサコントロールモジュールA / Cコンプレッサモータ電流フィードバック回路低電圧

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著者: Charles Brown
作成日: 3 2月 2021
更新日: 21 11月 2024
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P1F0C CHEVROLET  - 電動A / CコンプレッサコントロールモジュールA / Cコンプレッサモータ電流フィードバック回路低電圧 - 自動コード
P1F0C CHEVROLET - 電動A / CコンプレッサコントロールモジュールA / Cコンプレッサモータ電流フィードバック回路低電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • A / Cコンプレッサーの不良
  • エアコンコンプレッサーハーネスが開いているかショートしている
  • A / Cコンプレッサー回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1f0cシボレー説明

    ACコンプレッサー機能は、AC冷媒ループ内に冷媒の流れを提供してキャビンを冷却し、霜取りモードで空気を除湿し、バッテリー温度を維持するのに役立ちます。より典型的なプーリではなく、A / Cコンプレッサーは3相交流、高圧電気モーターを使用して作動します。それは自動車の高電圧バッテリーから高電圧直流を取り出して、モーターのために交流にそれを反転させるオンボードインバータを持っています。 ACコンプレッサは、次の3つのうちのいずれかのイベントが発生したときに作動します。

    - 顧客がACボタンを押す

    - 自動モードのHVACコントロールは、室内を冷却したり、デフロストモードで水分を除去するのを助けるために電気ACコンプレッサーをオンに要求します

    - 高電圧バッテリーサーマルシステムは、バッテリー温度を維持するためにACコンプレッサーをオンに要求します。

    ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2は、A / C冷媒圧力トランスデューサー、A / C冷媒サーミスタ、ダクト温度センサー、周囲温度センサー、客室温度センサー、エバポレーター温度センサー、バッテリーセル温度センサー、バッテリークーラントの値を使用します。コンプレッサーが作動する速度を決定するための温度センサーとバッテリー冷却剤ポンプ。このメッセージは、ハイブリッドデータ/ EVパワートレイン制御モジュール2からシリアルデータメッセージを介してA / Cコンプレッサ制御モジュールに送信される。

    AC Compressorには、モーターを要求された速度にするために可変の時間をかけてモーターを始動することができるモーター始動手順があります。時間の長さは、ボンネット下の温度や高圧側の圧力などの外部条件によって異なります。より高温の条件では、モーターの起動時間は長くなります。 A / Cコンプレッサ制御モジュールは、DC入力電流に基づくDCリンク電流として知られる内部パラメータを監視する。このパラメータを外部から測定することはできません。