P1EF7 BUICK - バッテリーチャージャーコントロールモジュールのイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧

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著者: Charles Brown
作成日: 2 2月 2021
更新日: 22 11月 2024
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P1EF7 BUICK  - バッテリーチャージャーコントロールモジュールのイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧 - 自動コード
P1EF7 BUICK - バッテリーチャージャーコントロールモジュールのイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ハイブリッドパワートレイン制御モジュール2の不良
  • Hybrid Powertrain Control Module 2ハーネスが開いているかショートしている
  • ハイブリッドパワートレイン制御モジュール2回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1ef7ビュイックDescription

    ボディコントロールモジュール(BCM)は、回路に電圧を印加することによって、制御回路を介してイグニッションランリレーを制御します。イグニッション回路は、車両の電源モードがVehicle ONまたはVehicle in Service Modeのときに作動します。ハイブリッドパワートレイン制御モジュール2は、車両充電モード状態をシリアルデータメッセージで、充電器制御モジュール、A / Cコンプレッサ、バッテリエネルギー制御モジュール、燃料ポンプ制御モジュールおよびトランスミッション制御モジュール(TCM)に送信する。