P1EF7 - バッテリーチャージャーコントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧

Posted on
著者: Charles Brown
作成日: 2 2月 2021
更新日: 20 11月 2024
Anonim
P1EF7  - バッテリーチャージャーコントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧 - 自動コード
P1EF7 - バッテリーチャージャーコントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ハイブリッドパワートレイン制御モジュール2の不良
  • Hybrid Powertrain Control Module 2ハーネスが開いているかショートしている
  • ハイブリッドパワートレイン制御モジュール2回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1ef7の説明

    ボディコントロールモジュール(BCM)は、回路に電圧を印加することによって、制御回路を介してイグニッションランリレーを制御します。イグニッション回路は、車両の電源モードがVehicle ONまたはVehicle in Service Modeのときに作動します。ハイブリッドパワートレイン制御モジュール2は、車両充電モード状態をシリアルデータメッセージで、充電器制御モジュール、A / Cコンプレッサ、バッテリエネルギー制御モジュール、燃料ポンプ制御モジュールおよびトランスミッション制御モジュール(TCM)に送信する。


    P1EF7特定メーカーの情報

  • P1EF7 BUICK充電器コントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧
  • P1EF7 CADILLAC充電器コントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧
  • P1EF7 CHEVROLET充電器コントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧
  • P1EF7 GMC充電器コントロールモジュールイグニッションオン/スタートスイッチ回路高電圧