P1EEA CHEVROLET - 充電器制御モジュールの基準電圧2回路高電圧

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著者: Charles Brown
作成日: 1 2月 2021
更新日: 22 11月 2024
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P1EEA CHEVROLET  - 充電器制御モジュールの基準電圧2回路高電圧 - 自動コード
P1EEA CHEVROLET - 充電器制御モジュールの基準電圧2回路高電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 充電器不良
  • 充電器ハーネスが開いているか短絡している
  • 充電器回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1eeaシボレーDescription

    充電器はそれ自身のシステムを診断し、いつ障害状態が存在するかを決定します。診断およびシステム状態は、シリアルデータを介して充電器からハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2に伝達される。ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2は、診断トラブルコード(DTC)情報用のホストコントローラである。このDTCは、充電器が充電器が正しく動作していることを確認するための内部測定値です。充電器は内部電圧、電流、および温度を測定し、それらが適切な範囲内にあることを確認します。