著者:
Tamara Smith
作成日:
27 1月 2021
更新日:
22 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1EC0 BUICK - ハイブリッド/ EVバッテリーシステムコンタクタオープンオープン - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
バッテリエネルギー制御モジュールの不良 バッテリーエネルギーコントロールモジュールハーネスが開いているか、またはショートしている 電池エネルギー制御モジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1ec0ビュイック説明
ハイブリッド/ EVバッテリーは、5つの高電圧コンタクタと2つのトランジスタを含みます。高電圧コンタクタとトランジスタにより、高電圧DCバッテリを車両に接続したり、ハイブリッド/ EVバッテリアセンブリ内に高電圧DCを安全に収容することができます。 5つの高圧コンタクタは、メインのポジティブ高圧コンタクタ、メインのネガティブ高圧コンタクタ、チャージポジティブ高圧コンタクタ、チャージマイナス高圧コンタクタ、および多機能高圧コンタクタから構成されています。 2つのトランジスタはプリチャージトランジスタとヒータトランジスタで構成されています。コンタクタおよびトランジスタは、ハイブリッド／ ＥＶパワートレイン制御モジュール２によって制御される特定の順序で開閉する。ハイブリッド／ ＥＶパワートレイン制御モジュール２は、高電圧コンタクタ／トランジスタ用の制御回路に電圧を供給する。アースはケースアースを通して供給されます。