P1EA7 GMC - 14ボルト電源モジュール冷却ファンイネーブル回路

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著者: Tamara Smith
作成日: 25 1月 2021
更新日: 27 4月 2024
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P1EA7 GMC  -  14ボルト電源モジュール冷却ファンイネーブル回路 - 自動コード
P1EA7 GMC - 14ボルト電源モジュール冷却ファンイネーブル回路 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 14ボルト電源モジュールの不良
  • 14ボルト電源モジュールハーネスが開いているか、またはショートしている
  • 14ボルトパワーモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1ea7 Gmcの説明

    14 V電源モジュールの冷却ファンは、14 V電源モジュールの温度を制御するために14 V電源モジュールに空気を送ります。ファンは、ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2から14 V電源モジュールファンに送信されるパルス幅変調信号で制御されます。信号のデューティサイクルが長いほど、ファンの速度は速くなります。最大ファン速度は3900 RPMです。ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2から14Vパワーモジュールファンへのイネーブル信号はファンの全体制御を提供する。この回路がハイのとき、ファンは作動することができます。 14 V電源モジュールファンは、ハードワイヤードパルス幅変調フィードバック信号をハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2に提供します。通常動作中、このフィードバック信号はファン速度情報を提供します。 14 V電源モジュールファンには自己診断機能があります。内部障害があると判断した場合は、速度情報の代わりにこの同じフィードバック回路にこの情報を提供します。