P1E28 - 補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリーシステム電圧

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著者: John Pratt
作成日: 17 1月 2021
更新日: 21 11月 2024
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P1E28  - 補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリーシステム電圧 - 自動コード
P1E28 - 補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュールハイブリッド/ EVバッテリーシステム電圧 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • プログラムパワーインバータモジュール
  • パワーインバータモジュールの不良
  • パワーインバーターモジュールハーネスが開いているか短絡している
  • パワーインバーターモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1e28の説明

    多くの場合、駆動モータ発電機電力インバータモジュールと呼ばれる電力インバータモジュールは、3つのモータ制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールとを含む。モータ制御モジュールのうちの2つは、電力インバータモジュールコマンドに基づいてそれらのそれぞれの駆動モータジェネレータを動作させる。第3のモータ制御モジュールは、補助変速機用流体ポンプモータを制御する。各駆動モーター制御モジュールは、内部の高電圧センサーが正常に動作しているかどうかを監視します。外部回路は必要ありません。モーター制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、パワーインバーターモジュールの一部であり、別々には修理されません。


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