著者:
John Pratt
作成日:
16 1月 2021
更新日:
2 J 2024
P1E1A GMC - 補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュールシステムの高電圧 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
パワーインバータモジュールの不良 パワーインバーターモジュールハーネスが開いているか短絡している パワーインバーターモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1e1a Gmcの説明
多くの場合、駆動モータ発電機電力インバータモジュールと呼ばれる電力インバータモジュールは、3つのモータ制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールとを含む。モータ制御モジュールのうちの2つは、電力インバータモジュールコマンドに基づいてそれらのそれぞれの駆動モータジェネレータを動作させる。第3のモータ制御モジュールは、補助変速機用流体ポンプモータを制御する。ハイブリッドパワートレイン制御モジュールとモータ制御モジュールは、パワーインバーターモジュールの点火電圧回路、バッテリー電圧回路、およびシャーシアースを共有します。 ![](https://a.cardigital.net/auto-codes/b0107-short-to-ground-in-p-squib-circuit.png)