著者:
John Pratt
作成日:
16 1月 2021
更新日:
20 11月 2024
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P1E18 - 補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュール5ボルトリファレンス回路 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
パワーインバータモジュールの不良 パワーインバーターモジュールハーネスが開いているか短絡している パワーインバーターモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1e18の説明
多くの場合、駆動モータ発電機電力インバータモジュールと呼ばれる電力インバータモジュールは、３つのモータ制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールとを含む。モータ制御モジュールのうちの２つは、電力インバータモジュールコマンドに基づいてそれらのそれぞれの駆動モータジェネレータを動作させる。第３のモータ制御モジュールは、補助変速機用流体ポンプモータを制御する。各モータ制御モジュールは、内部回路のニーズに合わせて5 Vの基準電源を使用します。この故障はパワーインバータモジュール内部で処理され、外部回路は関与しません。モーター制御モジュールとハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、パワーインバーターモジュールの一部であり、別々には修理されません。
P1E18特定メーカーの情報
P1E18 BUICK補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュール5ボルトリファレンス回路 P1E18 CADILLAC補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュール5ボルトリファレンス回路 P1E18 CHEVROLET補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュール5ボルトリファレンス回路 P1E18 GMCの補助伝達流体ポンプ制御モジュール5ボルトの参照回路 P1E18 SATURN補助トランスミッションフルードポンプコントロールモジュール5ボルトリファレンス回路