著者:
John Pratt
作成日:
13 1月 2021
更新日:
24 11月 2024
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P1DA4 - ギア比が正しくないクラッチ「B」「C」または「D」の不良 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
伝送不良内部部品これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1da4の説明
トランスミッションコントロールモジュール（ＴＣＭ）は、予期しないトランスミッションギア比（例えば、スリップクラッチ、油圧または機械的欠陥など）をもたらす状態を監視する。 ＴＣＭは、実際のギア比（すなわち、入力速度対出力速度の比）を最小および最大較正ギア比値と比較する。 TCMは、固定ギアでの駆動中、ギアの接続中、およびギア間のシフト中にこの比較を実行します。
P1DA4特定メーカーの情報
P1DA4 ACURA電圧制御装置電流が高すぎる発電機モーター制御モジュール P1DA4クライスラーギヤ比が正しくないクラッチ「B」「C」または「D」不良 P1DA4 DODGEギヤ比が正しくないクラッチ「B」「C」または「D」不良 P1DA4 FIAT誤ったギア比のクラッチ「B」「C」または「D」不良 P1DA4 HONDA電圧制御装置の電流が高すぎる発電機モーター制御モジュール P1DA4 JEEPギヤ比が正しくないクラッチ「B」「C」または「D」不良