P1DA0 - 誤ったギア比のクラッチ「A」、「B」、または「C」の不良

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著者: John Pratt
作成日: 13 1月 2021
更新日: 19 5月 2024
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P1DA0  - 誤ったギア比のクラッチ「A」、「B」、または「C」の不良 - 自動コード
P1DA0 - 誤ったギア比のクラッチ「A」、「B」、または「C」の不良 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 伝送不良内部部品これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1da0説明

    トランスミッションコントロールモジュール(TCM)は、予期しないトランスミッションギア比(例えば、スリップクラッチ、油圧または機械的欠陥など)をもたらす状態を監視する。 TCMは、実際のギア比(すなわち、入力速度対出力速度の比)を最小および最大較正ギア比値と比較する。 TCMは、固定ギアでの駆動中、ギアの接続中、およびギア間のシフト中にこの比較を実行します。


    P1DA0特定メーカーの情報

  • P1DA0 ACURA電圧制御ユニット温度センサー回路低電圧
  • P1DA0クライスラーギア比クラッチが間違っている 'A' 'B'または 'C'不良
  • P1DA0 DODGEギヤ比不良クラッチ「A」「B」または「C」不良
  • P1DA0 FIAT誤ったギア比のクラッチ「A」「B」または「C」の不良
  • P1DA0 HONDA電圧制御ユニット温度センサー回路低電圧
  • P1DA0 JEEPギヤ比が正しくないクラッチ「A」、「B」または「C」不良