著者:
John Pratt
作成日:
9 1月 2021
更新日:
17 5月 2024
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P1D32クライスラー - 圧力制御ソレノイド1または2固着ON-OFF - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
トランスミッション油圧システム トランスミッションの機械操作 伝送制御モジュール（TCM）の不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1d32クライスラーDescription
変速ギア解放モードは、スプールが圧力制御ソレノイド（電気弁）ＰＰＶ１およびＰＰＶ２から来る流体圧力がアクチュエータを動かして目標ギアを解放しそれをその中間の中立位置に移動させることを可能にする位置に移動されることを意味する。この診断では、2、3またはリバースギアと連動するエレクトロバルブPPV1と、1、4、5または6速と連動するエレクトロバルブPPV2の適切な動作をチェックします。診断では、ギア解放モード中に7つの異なるテストを実行して、電磁弁がターゲットギアを解放し、アクチュエータを中間のニュートラル位置に停止できることを確認します。これは、同じアクチュエータ上のターゲットの反対側のギアが外れていることを確認することによって実現されます。これらのテストの1つが失敗した場合、診断は失敗したと見なされます。