P1CCAク​​ライスラー - 過剰なクラッチウェア

Posted on
著者: Roger Morrison
作成日: 8 9月 2021
更新日: 15 11月 2024
Anonim
【米国が暴露】新車から20,000マイル(32,187km)も無事に走り抜く事が出来ないかも知れない『10台の車』 米国コンシューマー・レポートやJ.D.パワー評価で暴露された信頼性の低い車リスト10
ビデオ: 【米国が暴露】新車から20,000マイル(32,187km)も無事に走り抜く事が出来ないかも知れない『10台の車』 米国コンシューマー・レポートやJ.D.パワー評価で暴露された信頼性の低い車リスト10

コンテンツ

考えられる原因

  • 着用奇数クラッチ
  • 磨耗したクラッチ
  • トランスミッション油圧システム
  • トランスミッションの機械操作
  • 伝送コントローラモジュール(TCM)の不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1ccaクライスラーDescription

    この診断は、両方のクラッチのクラッチの滑りと低トルクの伝達をチェックすることによって過剰なクラッチの摩耗を検出します。診断では、噛み合っているギアが奇数ギアの場合は奇数クラッチ速度をエンジン速度と比較し(1、3、5th、Reverse)、偶数ギアの場合は偶数クラッチ速度をエンジン速度と比較します(2、4、4、第六)。速度差がしきい値より大きく、速度差の時間積分がしきい値より大きい場合、診断は失敗したと見なされます。