自動コード

P1CC4 - クラッチ2の圧力係合が低すぎる

Posted on
著者: Roger Morrison
作成日: 8 9月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
P1CC4 - クラッチ2の圧力係合が低すぎる - 自動コード
P1CC4 - クラッチ2の圧力係合が低すぎる - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • トランスミッション油圧システム
  • トランスミッションの機械操作
  • 伝送コントローラモジュール（TCM）の不良これはどういう意味ですか？

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P1cc4の説明

    この診断は、偶数クラッチが機械的故障または低油圧のために切断位置に固着しているかどうかをチェックします。両方の場合において、トランスミッションコントローラモジュール（ＴＣＭ）が偶数クラッチを係合させるために制御信号を送信し、偶クラッチクラッチ圧力センサがクラッチが切断されたことを示すと、故障が検出される。


    P1CC4特定メーカーの情報

  • P1CC4クライスラークラッチ2の圧力係合が低すぎる
  • P1CC4 DODGEクラッチ2の圧力係合が低すぎる
  • P1CC4 FIATクラッチ2の圧力係合が低すぎる
  • P1CC4ジープクラッチ2の圧力係合が低すぎる