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考えられる原因
考えられる症状
P1c60の説明
粘度センサーからパワートレイン制御モジュールへの出力（PCMパルス幅変調（PWM）信号は PCM 粘度値に。油温が-25°C（-13°F）〜-35°C（-31°F）のとき PCM 粘度センサーからの信号を使ってオイルの粘度レベルを決定します。あれば PCM オイルの粘度が低すぎる（オイルが濃すぎる）と判断すると、ダッシュのグロープラグライトが点滅し、EVICにテキストメッセージが表示され、エンジンの始動を待つように指示します。
著者:
Roger Morrison
作成日:
6 9月 2021
更新日:
14 11月 2024