著者:
Roger Morrison
作成日:
6 9月 2021
更新日:
13 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1C56 DODGE - NOXセンサー間欠バンク1センサー2 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
排気漏れ エンジン失火 過剰なオイル消費 EGRシステムリーク NOXセンサーバンク1センサー2の不良 NOXセンサーバンク1センサー2ハーネスが開いているかショートしている NOXセンサーバンク1センサー2回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1c56ドッジの説明
後処理システムには、2つのNoxセンサーとモジュールが装備されています。上流側NOxセンサー1/1はターボチャージャーのエルボーダウンパイプにあり、エンジンブロックの高温側に取り付けられた対応するNoxセンサーモジュールに恒久的に接続されています。下流のNOxセンサー1/2はSCR触媒の出口にあり、右側のフレームレールに取り付けられた対応するNoxセンサーモジュールに恒久的に接続されています。 NOxセンサーとNOxセンサーモジュールは互いに校正されているため、アセンブリとして交換する必要があります。 2つのNOxセンサーとモジュールのアセンブリは互換性がありません。 NOxセンサーモジュールはスマートデバイスで、パワートレイン制御モジュールと通信します。PCMJ1939データリンクを介して）。 NOxセンサーモジュールは、独自の内部診断を実行し、故障を本機に報告します。 PCM。 NOxセンサーはSCR触媒と投与システムの効率を監視するために使用されます。の PCM 診断が実行され、2回の連続したドライブサイクルで失敗すると、故障インジケータランプ（MIL）が点灯します。の PCM モニタが実行されて通過した直後にMILをオフにします。