P1B10 GMC - ドライブモーター2ポジション学習が正しくない

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著者: Roger Morrison
作成日: 17 9月 2021
更新日: 14 11月 2024
Anonim
P1B10 GMC  - ドライブモーター2ポジション学習が正しくない - 自動コード
P1B10 GMC - ドライブモーター2ポジション学習が正しくない - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ドライブモータージェネレータのパワーインバーターモジュールの不良
  • ドライブモータージェネレータパワーインバーターモジュールハーネスが開いているか短絡している
  • ドライブモータージェネレータパワーインバーターモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1b10 Gmcの説明

    駆動モーター位置センサーは、駆動モーター制御モジュールによって監視されます。駆動モータ制御モジュールは、レゾルバ型位置センサの信号に基づいて、駆動モータジェネレータ回転子の角度位置、速度および方向を監視する。位置センサは、駆動コイル、2つの駆動コイルおよび不規則な形状の金属製回転子を含む。金属製回転子は、駆動モータジェネレータのシャフトに機械的に取り付けられている。車両がオンになると、モータ制御モジュールは7 VAC、10 KHzの励磁信号をドライブコイルに出力します。駆動コイル励起信号は、2つの駆動コイルと不規則な形状の回転子を囲む磁場を作り出す。次にモータ制御モジュールは戻り信号について2つの駆動コイル回路を監視する。不規則な金属製回転子の位置により、駆動コイルの磁気的に誘起された戻り信号の大きさおよび形状が変化する。 2つの駆動コイル信号の比較は、モータ制御モジュールが駆動モータロータの正確な位置、速度および方向を決定することを可能にする。位置センサは駆動モータの修理不可能な部分です。

    モータ位置を正確に決定するには、オフセットと呼ばれる測定が必要です。オフセットは、位置センサと駆動モータジェネレータの出力軸との関係です。車両の電源が切られるたびに、モータ制御モジュールは、モータを急速に振動させて位置センサ信号を観察することによって駆動モータ位置センサのオフセットを学習しようとします。