P1AE5 GMC - 電池エネルギー制御モジュールハイブリッド電池電源オフ制御回路

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著者: Eugene Taylor
作成日: 15 Aug. 2021
更新日: 18 11月 2024
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P1AE5 GMC  - 電池エネルギー制御モジュールハイブリッド電池電源オフ制御回路 - 自動コード
P1AE5 GMC - 電池エネルギー制御モジュールハイブリッド電池電源オフ制御回路 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ドライブモータージェネレータのバッテリーコントロールモジュールの不良
  • 駆動モータジェネレータバッテリ制御モジュールハーネスが開いているか、または短絡している
  • ドライブモータージェネレータバッテリーコントロールモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1ae5 Gmcの説明

    駆動モータジェネレータバッテリ制御モジュールは、バッテリエネルギー制御モジュール(B)とも呼ばれます。ECM)駆動モータ発電機のバッテリ制御モジュールは、それ自身のシステムを診断し、そしていつ故障状態が存在するかを決定する。診断とシステムの状態は、駆動モータージェネレータのバッテリーコントロールモジュールからハイブリッドパワートレインコントロールモジュール(H)に伝えられます。PCM)シリアルデータを通じて。ハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、診断トラブルコード(DTC)情報のホストコントローラです。

    駆動モータジェネレータバッテリ制御モジュールは、コンタクタシステム要求回路コマンドと呼ばれるハイブリッドパワートレイン制御モジュールからパルス幅変調(PWM)信号を受信する。駆動モータジェネレータバッテリ制御モジュールは、この信号を使用して高電圧コンタクタを開閉します。