著者:
Eugene Taylor
作成日:
15 Aug. 2021
更新日:
15 11月 2024
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P1AE3 CADILLAC - 電池エネルギー制御モジュール高電圧システムインターロック回路低電圧 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
ドライブモータージェネレータのパワーインバーターモジュールの不良 ドライブモータージェネレータパワーインバーターモジュールハーネスが開いているか短絡している ドライブモータジェネレータパワーインバータモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1ae3キャデラックDescription
高電圧インターロック回路は、高電圧部品の完全性を検証するために利用されます。高電圧インターロック回路は、特定の高電圧部品を通過する回路ループです。高電圧インターロック回路は、高電圧部品へのアクセスが試みられているかどうかを判断するために使用されます。これらの高電圧部品が開くと、高電圧インターロック回路が開きます。バッテリエネルギー制御モジュールは、5Vの高電圧インターロック回路ループに約12 mAの電流を供給します。電池エネルギー制御モジュールは、回路故障を検出するために、高電圧インターロックソース電流回路と高電圧インターロックリターン電流回路の両方を監視する。両方のモータ制御モジュールは、開状態を検出するために回路の電流を監視します。バッテリエネルギー制御モジュールおよび／またはモータ制御モジュールが高電圧インターロック回路電流の損失などの状態を感知すると、高電圧接触器リレーはハイブリッドパワートレイン制御モジュールによって開放されるように指令される。