P1AAC - フェーズVオープン/ショートフォルト

Posted on
著者: Eugene Taylor
作成日: 13 Aug. 2021
更新日: 17 11月 2024
Anonim
P1AAC  - フェーズVオープン/ショートフォルト - 自動コード
P1AAC - フェーズVオープン/ショートフォルト - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 始動機/発電機制御モジュール(SGCM)の不良
  • スターター/ジェネレーターコントロールモジュール(SGCM)ハーネスが開いているかショートしている
  • スターター/ジェネレーターコントロールモジュール(SGCM)回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1aacの説明

    始動/発電機制御モジュール(SGCM)ユニットは、電気サブシステムと連携してDC / DCおよびDC / AC電気エネルギー変換を効率的に実行し、車両機能をサポートする電子機器です。

    このSGCMは2つの機能を持ちます。 1つはモニタリングで、そこではDC電圧がスタータージェネレータインターフェースへの3相A / C電力に変換されます。この場合、エネルギーはバッテリから36ボルトからフェーズ1、フェーズ2、フェーズ3に流れます。2つめのケースでは、3相のA / C電力を使用して36 Vバッテリパックを充電します。この場合、エネルギーはフェーズ1、フェーズ2、フェーズ3からバッテリー36ボルトに流れます。スタータジェネレータ速度およびスタータジェネレータトルクの値がゼロの場合、スタータジェネレータ制御は無効になり、スタータジェネレータインバータは電力を転送または消費していません。

    3相A / C電流はフェーズ1の電流値として定義されます。電流は双方向であり、正はバッテリの放電を表し、負はバッテリの充電を表します。


    特定メーカーのP1AAC情報

  • P1AAC BUICKフェーズVオープン/ショートフォルト
  • P1AAC CADILLAC V相オープン/ショート故障
  • P1AACシボレーV相オープン/ショート障害
  • P1AAC GMCフェーズVオープン/ショートフォルト
  • P1AAC SATURNフェーズVオープン/ショートフォルト