P1A1F - 電池エネルギー制御モジュールハイブリッド電池システム電圧低 - 自動コード
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考えられる原因
ドライブモータージェネレータのバッテリーコントロールモジュールの不良 駆動モータジェネレータバッテリ制御モジュールハーネスが開いているか、または短絡している ドライブモータージェネレータバッテリーコントロールモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1a1f説明
駆動モータ発電機のバッテリ制御モジュールは、バッテリエネルギー制御モジュールとも呼ばれます。ECM）駆動モータ発電機のバッテリ制御モジュールは、それ自身のシステムを診断し、そしていつ故障状態が存在するかを決定する。診断とシステムステータスは、駆動モータージェネレータのバッテリーコントロールモジュールからハイブリッドパワートレインコントロールモジュール（H）に伝えられます。PCM）シリアルデータを通じて。ハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、Diagnostic Trouble Code（DTC）情報のホストコントローラです。駆動モータジェネレータバッテリ制御モジュールは、計算されたバッテリ電圧と端子電圧を監視します。計算された電圧は、20回の個々のバッテリ測定からの電圧の合計を表します。端子電圧は、高電圧コンタクタの出力側で測定されたDCバス電圧の合計を表します。
P1A1F特定メーカーの情報
P1A1F BUICKバッテリーエネルギーコントロールモジュールハイブリッドバッテリーシステム電圧低 P1A1F CADILLACバッテリーエネルギー制御モジュールハイブリッドバッテリーシステム電圧低 P1A1F CHEVROLET電池エネルギー制御モジュールハイブリッド電池システム電圧低 P1A1F GMCバッテリーエネルギー制御モジュールハイブリッドバッテリーシステム電圧低