著者:
Judy Howell
作成日:
6 J 2021
更新日:
12 5月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: 2010フォードフュージョンハイブリッドP0A7C、P1A14およびP0A3Eコード診断と修理
コンテンツ
考えられる原因
トラクションバッテリーコントロールモジュール（TBCM）の不良 牽引バッテリー制御モジュール（TBCM）ハーネスが開いているか短絡している 牽引バッテリー制御モジュール（TBCM）回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
P1A10コードが単独で設定され、他の診断トラブルコード（DTC）がTBCMまたはTCMに存在しない場合、このDTCは、車両が作動している間にトランスミッションが長期間にわたってニュートラルにあることを示します。牽引用バッテリーを放電から保護するためにシステムをシャットダウンします。このDTCを引き起こす可能性がある条件について顧客に通知します。これは何を意味するのでしょうか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1a10フォードの説明
パワートレイン制御モジュール（PCM）ハイブリッドパワートレイン制御モジュールを監視します。の PCM ハイブリッドパワートレイン制御モジュールが出荷時の仕様になっていない場合は、OBDIIコードを設定します。これは情報DTCであり、エンジンを無効にした状態で作動している車両、NEUTRALで長時間作動している車両、または走行用バッテリを考慮して作動している車両の結果として設定できます。 