P1915 BUICK - 内部モードスイッチの開始/誤範囲

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著者: Judy Howell
作成日: 4 J 2021
更新日: 18 11月 2024
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P1915 BUICK  - 内部モードスイッチの開始/誤範囲 - 自動コード
P1915 BUICK - 内部モードスイッチの開始/誤範囲 - 自動コード

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考えられる原因

  • 内部モードスイッチの不良
  • 内部モードスイッチハーネスが開いているか短絡している
  • 内部モードスイッチ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1915ビュイックDescription

    シャフトポジションスイッチアセンブリ、または内部モードスイッチ(IMS)アセンブリ付きの手動シフトディテントレバーは、トランスミッション内のコントロールバルブボディに取り付けられたスライド式コンタクトスイッチです。スイッチからトランスミッションコントロールモジュール(TCM)への4つの入力は、どの位置がトランスミッションマニュアルシャフトによって選択されているかを示します。 TCMの入力電圧は、スイッチが開いているときは高く、スイッチがグランドに接続されているときは低くなります。各入力の状態は、スキャンツールにIMSとして表示されます。表されるIMS入力パラメータは、送信範囲信号A、信号B、信号C、および信号である。