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考えられる原因
考えられる症状
P1864サターン説明
トルクコンバータクラッチ（TCC）ソレノイドバルブは、TCCバルブに作用する流体を制御するためにTCC PWMソレノイドバルブと共に使用される電気装置です。 ＴＣＣバルブはＴＣＣの適用および放出を制御する。ソレノイドは常開のON / OFF装置です。 TCCソル。バルブは、ポンプカバー内に延びるトランスミッションケースアセンブリに取り付けられています。車両制御モジュール（VCM）は、いつスロットル位置（TP）電圧、車両速度、およびその他の入力を監視して、いつTCC Solを作動させるかを決定します。バルブ。フューエルシャットオフモードではなく、エンジン回転数が500 rpmを5秒間超えると、パワートレインコントロールモジュール（PCM）トルクコンバータクラッチ（TCC）ソレノイド制御電圧がキャリブレーションを満たしていない（高すぎるまたは低すぎる）ことを検出します。 - 他のマニュアルまたはメディアの正しいコード修復表を参照してください。