P1864 BUICK - トルクコンバータクラッチがソレノイドの電気的故障状態を可能にする

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著者: Judy Howell
作成日: 26 J 2021
更新日: 18 11月 2024
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P1864 BUICK  - トルクコンバータクラッチがソレノイドの電気的故障状態を可能にする - 自動コード
P1864 BUICK - トルクコンバータクラッチがソレノイドの電気的故障状態を可能にする - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • トルクコンバータクラッチ(TCC)の不良
  • トルクコンバータクラッチ(TCC)ハーネスが開いているかショートしている
  • トルクコンバータクラッチ(TCC)回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1864ビュイックDescription

    トルクコンバータクラッチ(TCC)ソレノイドバルブは、TCCバルブに作用する流体を制御するためにTCC PWMソレノイドバルブと共に使用される電気装置です。 TCCバルブはTCCの適用および放出を制御する。ソレノイドは常開のON / OFF装置です。 TCCソル。バルブは、ポンプカバー内に延びるトランスミッションケースアセンブリに取り付けられています。車両制御モジュール(VCM)は、いつスロットル位置(TP)電圧、車両速度、およびその他の入力を監視して、いつTCC Solを作動させるかを決定します。バルブ。

    フューエルシャットオフモードではなく、エンジン回転数が500 rpmを5秒間超えると、パワートレインコントロールモジュール(PCM)トルクコンバータクラッチ(TCC)ソレノイド制御電圧がキャリブレーションを満たしていない(高すぎるまたは低すぎる)ことを検出します。 - 他のマニュアルまたはメディアの正しいコード修復表を参照してください。