著者:
Judy Howell
作成日:
25 J 2021
更新日:
15 11月 2024
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ビデオ: 4L60EトランスミッションP1870トランスミッションコンポーネントのスリップ（初期バルブ本体）-トランスミッションの修理
コンテンツ
考えられる原因
トルクコンバータクラッチパルス幅変調（TCC PWM）ソレノイドの不良 トルクコンバータクラッチパルス幅変調（TCC PWM）ソレノイドハーネスが開いているか短絡している トルクコンバータクラッチパルス幅変調（TCC PWM）ソレノイド回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
TCC PWMソレノイドバルブ回路で、PCMが連続的なオープン、グランドへの短絡、または電源への短絡を検出すると、DTC P1860が設定されます。 DTC P1860はタイプB DTCです。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1860 Gmcの説明
トルクコンバータクラッチパルス幅変調（ＴＣＣ ＰＷＭ）ソレノイドバルブは、コンバータクラッチバルブに作用する流体を制御する。コンバータクラッチバルブはTCCの適用と解放を制御します。ソレノイドはトランスミッション内のコントロールバルブボディに取り付けます。ソレノイドは回路２３９を介して点火電圧を受け取る。PCM）は、回路４１８上に接地経路を設けることによってソレノイドを制御する。電流は、デューティサイクル（オンおよびオフ時間の割合）に従ってソレノイドコイルを通って流れる。 ＴＣＣ ＰＷＭソレノイドバルブは、オン時間のデューティサイクルパーセントの間に作動することによってトルクコンバータクラッチの滑らかな係合を提供する。
