P1801 - 可変吸気システム制御ソレノイドバルブ2

Posted on
著者: Robert Simon
作成日: 19 六月 2021
更新日: 12 5月 2024
Anonim
P1801  - 可変吸気システム制御ソレノイドバルブ2 - 自動コード
P1801 - 可変吸気システム制御ソレノイドバルブ2 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • VIASコントロールソレノイドバルブ2の不良
  • VIASコントロールソレノイドバルブサーキットハーネスが開いているかショートしている
  • VIASコントロールソレノイドバルブ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1801の説明

    エンジンが低速または中速で運転しているときは、パワーバルブは全閉です。この条件下では、有効吸入ポート長は、吸気バルブを含むインテークマニホールドコレクタの吸入ポートの全長に相当します。この長い吸込口は、より多くの吸気を提供し、その結果、吸込効率が向上し、より高いトルクが発生する。

    サージタンクと一方向弁があります。エンジンが高速で運転しているときは、エンジン制御モジュール(ECM)可変吸気システム(VIAS)制御ソレノイドバルブに信号を送ります。この信号はインテークマニホールド真空をパワーバルブアクチュエーターに導入し、それ故コレクター内でパワーバルブを2つの吸引通路へ一緒に開く。

    この条件では、有効ポート長は各気筒に独立して設けられた吸入ポートの長さに相当する。この短縮されたポート長は、高速下での吸引抵抗を減少させながらエンジン出力を向上させる。


    P1801特定メーカーの情報

  • P1801 BUICKパフォーマンスセレクタスイッチの失敗
  • P1801 CADILLACパフォーマンスセレクタスイッチ障害
  • P1801 CHEVROLETパフォーマンスセレクタスイッチの障害
  • P1801 GMCパフォーマンスセレクタスイッチの障害
  • P1801 HYUNDAIイモビライザートランスポンダーエラー
  • P1801 INFINITI可変吸気システムコントロールソレノイドバルブ2
  • P1801 KIAイモビライザートランスポンダーエラー
  • P1801日産可変吸気システムコントロールソレノイドバルブ2