ビデオ: アキュラ/ホンダトランスミッションの問題？ Dの点滅？こちらをチェック！
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考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 トルクコンバータクラッチソレノイドハーネスが開いているかショートしている トルクコンバータクラッチソレノイド回路の電気接続不良 故障トルクコンバータクラッチソレノイドこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションはギアをシフトしません。 P1753説明
トルクコンバータクラッチソレノイドバルブは、油圧回路を切り替えてトルクコンバータクラッチを接続／切断する。トルクコンバータクラッチ用電磁弁がオンになると、トルクコンバータクラッチに油圧がかかります。トルクコンバータクラッチ用電磁弁がオフになると、トルクコンバータクラッチへの油圧が遮断されます。パワートレイン制御モジュール（PCM）トルクコンバータクラッチソレノイドバルブを制御します。ドライバ回路は、ショートまたはオープン回路の状態を検出して出力し、リターン信号を PCM。帰りの信号が PCMの命令は適切ではない、 PCM 誤動作を検出してDTCを保存します。
P1753特定メーカーの情報
P1753トルクコンバータクラッチ電磁弁回路におけるACURA問題 P1753トルクコンバータクラッチソレノイドバルブ回路の問題点 P1753クライスラートランスミッションスロットルバルブの機械的性能 P1753 DODGEトランスミッションスロットルバルブの機械的性能 P1753トルクコンバータクラッチソレノイドバルブ回路のホンダ問題 P1753ヒュンダイリアライトスピードセンサー P1753トルクコンバータクラッチ電磁弁回路におけるいすゞ問題