著者:
Lewis Jackson
作成日:
12 5月 2021
更新日:
15 5月 2024
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P1731ホンダ - シフト制御システムの問題 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
不完全なシフトソレノイドバルブ シフトソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている シフトソレノイドバルブ回路貧弱な電気接続これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1731ホンダ説明
各クラッチへの油圧はシフトバルブによって制御されます。シフトバルブは、シフトソレノイドバルブA、B、C、D、EのON / OFF状態に応じて作動します。D位置の油圧供給は上図の通りです。作動しているシフトバルブによって各クラッチにライン圧又はクラッチ圧制御圧（ＣＰＣ A、ＣＰＣ B、又はＣＰＣ C）が供給される。パワートレイン制御モジュール（PCM）主軸と副軸の回転数の実際の比を計算します。各変速段にシフトするときに実際の比率と指令されたギアとの間に差が生じると、シフトソレノイドバルブまたは油圧システムの故障が検出され、診断トラブルコード（ＤＴＣ）が記憶される。