著者:
Monica Porter
作成日:
19 行進 2021
更新日:
1 J 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: コードC121Aステアリング角度センサーが初期化されていないダッジクライスラージープキャリブレーション方法
コンテンツ
考えられる原因
グロープラグコントロールモジュール（GPCM）のプログラムインジェクタ流量これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P160cの説明
燃料噴射システムの制御機能は、エンジン制御モジュール（ECM）製造工程では、各インジェクタの流量が測定され、注入量調整（IQA）流量データとして記録されます。次に、流量データがインジェクタ本体に16進数としてエッチングされます。このデータは、インジェクタのシリンダ位置とともに、両方のグロープラグコントロールモジュール（G）のメモリに保存されます。PCM） そしてその ECM。イグニッションをONにすると、両方のGPCM そしてその ECM 燃料噴射流量の数値が存在することを確認するためにモニタします。インジェクタ流量値のいずれかが欠けている場合、その制御モジュールの診断は適切なDTCを設定します。 
P160C特定メーカーの情報
P160C BMW充電システムの電圧が低い P160C CHEVROLETエンジンのキャリブレーション情報がプログラムされていません - GPCM P160C GMCエンジンキャリブレーション情報がプログラムされていません - GPCM P160C MINI充電システム電圧低