自動コード

P1517 CHEVROLET - スロットルアクチュエータ制御モジュールの性能

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著者: John Stephens
作成日: 27 1月 2021
更新日: 27 11月 2024
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P1517 CHEVROLET - スロットルアクチュエータ制御モジュールの性能 - 自動コード
P1517 CHEVROLET - スロットルアクチュエータ制御モジュールの性能 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • スロットルアクチュエータ制御（TAC）モジュールの不良
  • スロットルアクチュエータ制御（TAC）モジュールハーネスが開いているか短絡している
  • スロットルアクチュエータ制御（TAC）モジュール回路の電気接続不良
  • スロットルアクチュエータ制御（TAC）モジュールコネクタの水の有無を確認してください。
  • 拘束または曲がったスロットルプレートが故障したスロットルボディこれはどういう意味ですか？

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）
  • スロットル応答なし

    P1517シボレー説明

    エンジン制御モジュール（ECM）はスロットルアクチュエータ制御（TAC）システムの制御センターです。の ECM 運転者の意図を決定してから、適切なスロットル応答を計算します。の ECM TACモータにパルス幅変調電圧を供給することによってスロットルポジショニングを達成します。 TACシステムでは、モータ制御1とモータ制御2に次の回路を使用しています。

    TACシステムデータを監視するために2つのプロセッサも使用されます。両方のプロセッサは、 ECM。両方のプロセッサは互いのデータを監視して、指示されたスロットル位置が正しいことを確認します。