著者:
John Stephens
作成日:
25 1月 2021
更新日:
24 11月 2024
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ビデオ: 02レンジャー/2.3Lエンジンのアイドルエアコントロールバルブ（IAC）の交換
コンテンツ
考えられる原因
アイドルエアコントロール（IAC）バルブの不良 IACバルブハーネスが開いているか短絡している IACバルブ回路の電気接続不良 吸気漏れ Stuck PCV Valveこれはどういう意味ですか？ テックノート
P1506コードは、エンジンのアイドリングが工場の仕様外であることを意味します。時々アイドルエアコントロール（IAC）はカーボンが蓄積しているかもしれません。カーバッテリーを外し、バルブを取り外し、バルブを掃除し、バルブを取り付け直し、そしてヘッドライトとA / CをONにして約5分間運転し、アイドリングを解除する。また、吸気漏れがないか、PCVバルブが詰まっていないか確認してください。問題が解決しない場合は、IACバルブを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
P1506コードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）が希望のRPMより大きいエンジンアイドル回転数を検出したときに設定されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1506 2006フォードフュージョンDescription
アイドルエアコントロールバルブ（IACV）バルブアセンブリは、エンジンのアイドルスピードを制御し、ダッシュポット機能を提供します。 IACバルブアセンブリは、IACバルブアセンブリ内のバイパスとスロットルボディを介してスロットルプレート周辺の吸気を調量します。パワートレイン制御モジュール（PCM）所望のアイドル速度またはバイパス空気を決定し、特定のデューティサイクルを通じてＩＡＣバルブアセンブリに信号を送る。 IACバルブは、バイパスされた空気の量を制御するためにIACバルブを配置することによって応答します。の PCM エンジン回転数を監視し、希望の回転数を達成するためにIACデューティサイクルを増減します。 