P1491いすゞ - 排気ガス再循環バルブのリフトが不十分

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著者: John Stephens
作成日: 21 1月 2021
更新日: 26 11月 2024
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P1491いすゞ - 排気ガス再循環バルブのリフトが不十分 - 自動コード
P1491いすゞ - 排気ガス再循環バルブのリフトが不十分 - 自動コード

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考えられる原因

  • 排気ガス再循環バルブハーネスが開いているか短絡している
  • 排気ガス再循環バルブ回路の電気接続不良
  • 排気ガス再循環バルブの不良
  • 排気ガス再循環バルブが詰まっている
  • 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    低EGR流量制御が検出された

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジン躊躇の可能性

    P1491いすゞ説明

    排気ガス再循環(EGR)システムは窒素酸化物(NOx)を還元する。 NOxは高い燃焼温度によって発生する。

    EGRシステムは、不活性排気ガスを空気/燃料混合物に再循環させることによってピーク燃焼温度を下げ、それによってNOx排出量を低減する。

    EGRバルブポジションセンサはEGRバルブに内蔵されており、バルブリフト量を検出します。目標バルブリフト量の指令値は、パワートレイン制御モジュール(PCM)に予め記憶されているので、運転条件に応じて排気ガス再循環を最適化することができる。

    この指令値とEGR弁位置センサ出力信号値とを比較して、実際のバルブリフト量が指令値と等しくなるようにEGR弁を制御する。

    設定した時間内にEGMバルブポジションセンサの出力信号値がPCMメモリの指令値と大きく異なる場合、EGRバルブまたはEGRバルブポジションセンサが故障していると見なされ、DTCが保存されます。