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考えられる原因
テックノート
EVAPキャニスターに問題がなく、EVAPシステムに他の視覚的損傷（ホースの緩みや破損）がない場合は、バキュームカットバルブバイパスバルブを交換することで問題が解決します。すべての1998 - 2002年の日産モデルのための工場サービス速報があります。1998-2002日産ファクトリーサービス速報OBDIIコードP1491これはどういう意味ですか？コードはいつ検出されますか？
バキュームカットバルブバイパスバルブが正常に作動しない。考えられる症状
P1491 2001日産セントラDescription
バキュームカットバルブとバキュームカットバルブバイパスバルブは、 EVAP 燃料タンクとの間のパージライン EVAP キャニスター。バキュームカットバルブはインテークマニホールドバキュームが燃料タンクに加わるのを防ぎます。真空遮断弁バイパス弁はソレノイド型弁であり、一般的には閉じたままである。機内診断専用です。
バキュームカットバルブバイパスバルブはエンジンコントロールモジュールからの信号に反応します。ECM）ときに ECM ON（接地）信号を送ると、バルブが開きます。次に真空カット弁をバイパスして吸気マニホールド真空を燃料タンクに加える。
真空カットバルブバイパスバルブの位置：
