P1491 - 排気ガス再循環バルブのリフトが不十分 - 自動コード
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考えられる原因
排気ガス再循環バルブの不良 排気ガス再循環バルブハーネスが開いているか短絡している 排気ガス再循環バルブ回路の電気接続不良 排気ガス再循環バルブが詰まっている 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1491説明
排気ガス再循環（ＥＧＲ）システムは窒素酸化物（ＮＯｘ）を還元する。 ＮＯｘは高い燃焼温度によって発生する。ＥＧＲシステムは、不活性排気ガスを空気／燃料混合物に再循環させることによってピーク燃焼温度を下げ、それによってＮＯｘ排出量を低減する。
EGRバルブポジションセンサはEGRバルブに内蔵されており、バルブリフト量を検出します。目標バルブリフト量の指令値は、パワートレイン制御モジュール（ＰＣＭ）に予め記憶されているので、運転条件に応じて排気ガス再循環を最適化することができる。
この指令値とＥＧＲ弁位置センサ出力信号値とを比較して、実際のバルブリフト量が指令値と等しくなるようにＥＧＲ弁を制御する。
設定した時間内にEGMバルブポジションセンサの出力信号値がPCMメモリの指令値と大きく異なる場合、EGRバルブまたはEGRバルブポジションセンサが故障していると見なされ、DTCが保存されます。
P1491特定メーカーの情報
P1491アキュラ排気ガス再循環バルブリフト不足 P1491 AUDI EVAPキャニスターパージレギュレーターバルブ2開回路 P1491クライスラーラジエーターファンリレー回路状態 P1491 DODGEラジエータファンリレー回路状態 P1491ホンダ排気ガス再循環バルブリフト不足 P1491 INFINITI真空カットバルブバイパスバルブ P1491いすゞ排気ガス再循環バルブリフト不足 P1491 JEEPラジエータファンリレー回路状態 P1491メルセデス・ベンツA / Cシステム圧力が高すぎる P1491日産真空カットバルブバイパスバルブ P1491日産セントラ真空カットバルブバイパスバルブ P1491 SAAB燃料タンク内の蒸発放出圧力センサー/燃料タンクレベルセンサー - レンジ/性能問題/機能不良 P1491 SUBARU PCV機能問題 P1491フォルクスワーゲンEVAPキャニスターパージレギュレータバルブ2開回路