P1456日産 - 蒸発放出制御システム漏れ検知小漏れ

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著者: Peter Berry
作成日: 16 Aug. 2021
更新日: 15 11月 2024
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P1456日産 - 蒸発放出制御システム漏れ検知小漏れ - 自動コード
P1456日産 - 蒸発放出制御システム漏れ検知小漏れ - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 燃料キャップがありません
  • 不適切な給油口キャップの使用
  • 給油口キャップが開いたままになっているか、閉じられない
  • 給油口キャップに異物が挟まった
  • 燃料タンクのバキュームリリーフバルブが正しくない
  • インテークマニホールドとEVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブの間に漏れがある。これは何を意味するのでしょうか?

    テックノート

    通常、燃料タンクの給油口キャップが緩んでいるか不良であると、このコードが表示されます。燃料タンクフィラーキャップを締め直し、コードをクリアして問題を解決します。ガスキャップを締めても問題が解決しない場合は、この問題に関するいくつかのNissan Service Bulletinがあります。ご使用のモデル年のNissan Service Bulletinを確認してください。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    EVAPシステムのリークが非常に少ない場合に、P1456コードが検出されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 燃料蒸気の放出によって引き起こされる可能性のある顕著な燃料臭

    P1456日産Description

    この診断では、エンジンの吸気マニホールドの真空度を使用して蒸発排出(EVAP)パージラインの漏れを検出します。圧力が上昇しない場合、エンジン制御モジュール(ECM)は、以下の真空テスト条件の下で、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリューム制御ソレノイドバルブの間のラインの漏れをチェックします。

    バキュームカットバルブバイパスバルブを開いて、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブとの間のラインをクリアします。その後、EVAPキャニスターベントコントロールバルブが閉じられ、EVAPパージラインが遮断されます。 EVAPキャニスターパージ容積制御ソレノイドバルブを開き、吸気マニホールド真空を使用してEVAPパージラインを減圧する。この減圧が実行された後、EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブは閉じられます。

    ほとんどの日産モデルEVAPシステム図


    P1456日産特定の日産モデルに関する情報

  • P1456 2002日産アルティマセダン
  • P1456 2003日産アルティマセダン
  • P1456 2002日産セントラ
  • P1456 2003日産セントラ
  • P1456 2004日産セントラ
  • P1456 2005日産セントラ
  • P1456 2006日産セントラ