著者:
Peter Berry
作成日:
15 Aug. 2021
更新日:
14 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
蒸発放出システムパージバルブの不良 蒸発ガス排出システムのパージバルブハーネスが開いているか短絡している 蒸発放出システムのパージバルブ回路の電気接続不良 燃料タンク圧力(FTP)センサーと燃料タンクの間に燃料蒸気管が詰まっているこれはどういう意味ですか? テックノート
以下のMercuryモデル用のファクトリサービス速報があります。2010〜2011年マーキュリーミラノ2009-2011マーキュリーマリナーMercury Factory Service Bulletin OBDIIコードP144Aこれはどういう意味ですか? コードはいつ検出されますか?
侵入テストで閉塞が確認された場合は、カウンターが増分され、カウンターが較正済みの完了数に達すると、P144Aコードが設定されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P144a水銀の説明
パワートレイン制御モジュール(PCM)は、燃料タンク圧力(FTP)センサーと燃料タンクの間のブロックされた燃料蒸気管について蒸発放出(EVAP)システムをモニターします。 EVAPモニタの初期段階では、PCMがキャニスタの通気口を閉じて、燃料蒸気管とライン、および燃料タンク内に真空が発生します。 PCMはFTPセンサーを監視して真空の量と真空の上昇速度を判断します。真空度が上昇する速度は、期待値と比較されます。真空度が予想よりも早く上昇した場合、ブロックされた燃料蒸気管が疑われ、侵入テストがEVAPモニタの最終段階で実行されます。