P1444 2003日産セントラル - エバップキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブ

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著者: Peter Berry
作成日: 14 Aug. 2021
更新日: 16 11月 2024
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P1444 2003日産セントラル - エバップキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブ - 自動コード
P1444 2003日産セントラル - エバップキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブ - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • EVAP制御システム圧力センサーの不良
  • EVAPキャニスターパージ容積制御ソレノイドバルブの不良(バルブが開いたままになっている)
  • EVAPキャニスターベントコントロールバルブの不良
  • 障害のある/壊れたEVAPキャニスター
  • ホース(ホースが正しく接続されていない、または詰まっている)これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    EVAPキャニスターパージ量制御ソレノイドバルブが完全に閉じている場合でも、キャニスターパージ流量は指定された運転条件の間に検出されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1444 2003日産セントラDescription

    このシステムは、EVAPキャニスターからの蒸発燃料の流量を制御します。 EVAPキャニスタパージ容積制御ソレノイドバルブ内の蒸気バイパス通路の開口部は流量を制御するために変化する。 EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブは、エンジンコントロールモジュール(ECM)から送信された信号に従ってオン/オフ操作を繰り返します。最適なエンジン制御のためにバルブの開度は異なります。 ECMに記憶された最適値は、様々なエンジン条件を考慮することによって決定される。エンジンが作動しているとき、EVAPキャニスタからの燃料蒸気の流速は空気流が変化するにつれて調節される。