P1441日産 - 蒸発放出制御システムの非常に小さな漏れ

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著者: Peter Berry
作成日: 13 Aug. 2021
更新日: 17 11月 2024
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P1441日産 - 蒸発放出制御システムの非常に小さな漏れ - 自動コード
P1441日産 - 蒸発放出制御システムの非常に小さな漏れ - 自動コード

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考えられる原因

  • 燃料キャップの紛失または緩み
  • 不適切な給油口キャップの使用
  • 給油口キャップが開いたままになっているか、閉じられない
  • 給油口キャップに異物が挟まった
  • EVAPキャニスターまたは燃料タンクの漏れ
  • EVAPシステムホース漏れ
  • 燃料タンクの漏れこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    燃料タンクの給油口キャップとパージ量コントロールバルブは、日産車でP1441コードを引き起こすより一般的な問題です。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    EVAP制御システムのリークが非常に少ない場合に誤動作が検出され、EVAP制御システムが正常に動作しません。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 燃料蒸気の放出によって引き起こされる可能性のある顕著な燃料臭

    P1441日産Description

    この診断では、エンジンの吸気マニホールドの真空度を使用して蒸発排出(EVAP)パージラインの漏れを検出します。圧力が上昇しない場合、エンジン制御モジュール(ECM)は、以下の真空テスト条件の下で、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリューム制御ソレノイドバルブの間のラインの漏れをチェックします。

    バキュームカットバルブバイパスバルブを開いて、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブとの間のラインをクリアします。その後、EVAPキャニスターベントコントロールバルブが閉じられ、EVAPパージラインが遮断されます。 EVAPキャニスターパージ容積制御ソレノイドバルブを開き、吸気マニホールド真空を使用してEVAPパージラインを減圧する。この減圧が実行された後、EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブは閉じられます。