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考えられる原因
燃料キャップの紛失または緩み 不適切な給油口キャップの使用 給油口キャップが開いたままになっているか、閉じられない 給油口キャップに異物が挟まった EVAPキャニスターまたは燃料タンクの漏れ EVAPシステムホース漏れ 燃料タンクの漏れこれはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1441説明
この診断では、エンジンの吸気マニホールド真空度を使用して、エバポレーションエミッション(EVAP)パージラインの漏れを検出します。圧力が上昇しない場合、エンジン制御モジュール(ECM)は、以下の真空テスト条件の下で、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリューム制御ソレノイドバルブの間のラインの漏れをチェックします。バキュームカットバルブバイパスバルブを開いて、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブとの間のラインをクリアします。その後、EVAPキャニスターベントコントロールバルブが閉じられ、EVAPパージラインが遮断されます。 EVAPキャニスターパージ容積制御ソレノイドバルブを開き、吸気マニホールド真空を使用してEVAPパージラインを減圧する。この減圧が実行された後、EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブは閉じられます。
P1441特定メーカーの情報
P1441 AUDI EGR真空レギュレータソレノイドバルブオープン/ショートグランド P1441 BMW漏れ診断ポンプ制御開回路 P1441非パージ状態時のBUICK EVAPシステムフロー 非パージ状態でのP1441 CADILLAC EVAPシステムフロー 非パージ状態時のP1441 CHEVROLET EVAPシステムフロー 非パージ状態時のP1441 DODGE EVAPシステムフロー 非パージ状態時のP1441 GMC EVAPシステムフロー P1441 INFINITI蒸発放出制御システム非常に小さい漏れ 非パージ中のP1441 ISUZU EVAPシステムフロー P1441レクサス2次エアインジェクションシステム切替バルブNo.2スタックオープンバンク1 P1441 MINI漏れ診断ポンプ制御開回路 P1441日産蒸発散量管理システム超小型漏水 P1441非パージ時のPONTIAC EVAPシステムフロー P1441非パージ状態時のSATURN EVAPシステムフロー P1441 SCION二次空気噴射システム切換弁No.2スタックオープンバンク1 P1441 SUBARU燃料タンク圧力制御システム高入力 P1441トヨタ二次空気噴射システム切換弁No.2スタックオープンバンク1 P1441フォルクスワーゲンEGR真空レギュレータ電磁弁オープン/ショート、グランド