コンテンツ
考えられる原因
考えられる症状
P1405キャデラック説明
エンジン冷却水温（ECT183°F以上、1速または2速のギアセレクター、惰性走行モードの車両、566 mV以上のHO2S-11信号、20 mph以上のVSS、A / Cクラッチオン、その後のエンジン回転数1000-1488 rpm、パワートレイン制御モジュール（PCMテストでエンジン回転数が5回のうち4回落ちなかったことを検出
著者:
Laura McKinney
作成日:
8 4月 2021
更新日:
18 11月 2024