著者:
Laura McKinney
作成日:
7 4月 2021
更新日:
20 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1404 PONTIAC - 排気ガス再循環の閉位置性能 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
ピントルのカーボン閉塞 排気ガス再循環（EGR）バルブの不良これはどういう意味ですか？ テックノート
一部のモデルでは、問題を修復するためにPowertrain Control Module（PCM）をプログラムし直すことを提案するP1404コードのサービス速報があります。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
排気ガス再循環（EGR）バルブピントル位置を監視している間に、パワートレイン制御モジュール（PCM）は学習された閉位置電圧より高い閉位置センサ電圧を検出しました。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1404ポンティアックDescription
実際の排気ガス再循環（ＥＧＲ）位置および学習された閉ＥＧＲ位置が所定値よりも大きく変化する場合、パワートレイン制御モジュール（ＰＣＭ）は、ＥＧＲ弁が開いたままであると判定する。 ＰＣＭは、所望のＥＧＲ位置が０％にあるときに固着弁について試験する。 ＰＣＭは、弁が開いたまま固着しているとＰＣＭが判断した場合にＥＧＲ弁から起こり得る制限を取り除くために、ある運転条件の間ＥＧＲ弁を１００％にするように命令する。所望のＥＧＲ位置が０％に戻ると、ＰＣＭは動かなくなった弁について再試験する。固着したEGRバルブの状態がまだ存在する場合、故障タイマーが増加します。このDTCは、タイマーが所定の値に達すると設定されます。 